La iluminación vial LED se utiliza para el alumbrado público. La luminaria E-LITE ofrece alta iluminación, buena uniformidad y larga vida útil, ideal para todo tipo de alumbrado público exterior, incluyendo autopistas y aceras, principalmente para vehículos no motorizados y peatones. La iluminación vial LED ayuda a reducir los accidentes de tráfico y a mejorar la seguridad de peatones y vehículos.
Las partes importantes de la farola LED:
La farola LED generalmente se compone de cuerpo de lámpara, controlador, chips LED, componentes ópticos y brazo. Debido a su uso en exteriores, el entorno es más complejo y presenta mayor concentración de sustancias corrosivas y polvo. Por lo tanto, se requiere una alta clasificación IP para que la farola LED se adapte a entornos viales complejos. En comparación con otras luminarias LED, el diseño especial de la farola LED reside en el cuerpo de lámpara, los componentes ópticos y el brazo.
Ventajas del alumbrado público LED: la mayoría de las farolas tradicionales utilizan lámparas de sodio de alta presión. En comparación con las tradicionales, el alumbrado público LED presenta ventajas evidentes.
Eficiencia de la iluminación:
La luz de sodio de alta presión es omnidireccional y de 360°, con un desperdicio de luz de entre el 45% y el 55%. La luz LED es direccional, por lo que incluso con un diseño óptico secundario, el 85% del flujo luminoso llega a la carretera. Esto significa que la luz LED tiene una mayor eficiencia lumínica que la luz de sodio de alta presión. Además, la eficiencia lumínica de la luz de sodio de alta presión generalmente ronda los 100 lm/W, mientras que la de la farola LED es de entre 120 lm/W y 140 lm/W. Si el flujo luminoso requerido en la carretera es de 12 000 lm, la potencia de la luz de sodio de alta presión debe alcanzar los 220 W, mientras que la luz LED solo necesita 120 W, lo que permite un gran ahorro de energía.
CRI (Índice de reproducción cromática):
El CRI de la luz de sodio de alta presión es de Ra23 a Ra33, lo que provoca una reproducción deficiente del color de los objetos y dificulta que conductores y peatones distingan con precisión las condiciones de la carretera. El CRI de la luz LED suele ser superior a Ra70, lo que hace que el color del objeto iluminado sea más vívido y realista, lo que ayuda a conductores y peatones a identificar objetivos. A su vez, la carretera se ve más luminosa y cómoda, mejorando la seguridad vial.
Distribución de la luz:
Gracias al diseño óptico secundario de la farola LED, se puede controlar la distribución de la luz. La distribución simétrica tipo ala de murciélago mejora la intensidad promedio de la luz y la uniformidad de la iluminación, eliminando el efecto cebra en la carretera.
Estamos a la vanguardia de la innovación tecnológica, los productos de iluminación de calles LED reducen los costos operativos, ayudan a resolver los problemas de iluminación de las carreteras y pueden mejorar la seguridad y la atmósfera de las carreteras en cualquier ciudad o carretera.
Potencia más alta:
150 W, 140 lm/W, 4000 K, 100-277 V, 80 x 150 °, IP66, temperatura de funcionamiento de 55 °C
200 W, 140 lm/W, 4000 K, 100-277 V, 80 x 150 °, IP66, temperatura de funcionamiento de 55 °C
E-Lite Semiconductor Co., Ltd
Email: hello@elitesemicon.com
Web: www.elitesemicon.com
Hora de publicación: 18 de noviembre de 2022
