Las farolas LED se utilizan para el alumbrado público. Las farolas E-LITE ofrecen alta luminosidad, buena uniformidad y larga vida útil, siendo ideales para todo tipo de alumbrado público exterior, incluyendo autopistas y aceras, principalmente para vehículos no motorizados y peatones. Las farolas LED contribuyen a reducir los accidentes de tráfico y a mejorar la seguridad de peatones y vehículos.
Las partes importantes de las farolas LED:
Las farolas LED generalmente se componen de un cuerpo, un controlador, chips LED, componentes ópticos y un brazo. Debido a su uso en exteriores, el entorno circundante es más complejo y presenta mayor presencia de sustancias corrosivas y polvo. Por lo tanto, se requiere un alto grado de protección IP para que las farolas LED puedan soportar entornos viales complejos. En comparación con otras luminarias LED, el diseño especial de las farolas LED se centra en el cuerpo, los componentes ópticos y el brazo.
La ventaja del alumbrado público LED: la mayoría de las farolas tradicionales utilizan lámparas de sodio de alta presión. En comparación con las tradicionales, las farolas LED ofrecen ventajas evidentes.
Eficiencia de la iluminación:
La luz de sodio de alta presión emite luz omnidireccional de 360°, lo que supone un desperdicio de entre el 45 % y el 55 % de la luz. En cambio, la luz LED es direccional, por lo que, incluso con un diseño óptico secundario, el 85 % del flujo luminoso llega a la calzada. Esto significa que la luz LED tiene una mayor eficiencia lumínica que la luz de sodio de alta presión. Además, la eficiencia lumínica de la luz de sodio de alta presión suele rondar los 100 lm/W, mientras que la de las farolas LED oscila entre los 120 lm/W y los 140 lm/W. Si el flujo luminoso requerido en la calzada es de 12000 lm, la potencia necesaria para la luz de sodio de alta presión sería de 220 W, mientras que la luz LED solo necesita 120 W, lo que supone un gran ahorro energético.
CRI (Índice de Reproducción Cromática):
El índice de reproducción cromática (CRI) de las luces de sodio de alta presión es Ra23~33, lo que resulta en una reproducción cromática deficiente y dificulta que conductores y peatones distingan con precisión las condiciones de la carretera. El CRI de las luces LED suele ser superior a Ra70, lo que hace que el color de los objetos iluminados sea más vívido y realista, facilitando así la identificación de objetivos por parte de conductores y peatones. Además, la carretera se ve más brillante y cómoda, mejorando la seguridad vial.
Distribución de la luz:
Tras el diseño óptico secundario de la farola LED, se puede controlar la distribución de la luz. La distribución simétrica en forma de ala de murciélago ayuda a mejorar la intensidad media de la luz y la uniformidad de la iluminación, eliminando el efecto cebra en la calzada.
Estamos a la vanguardia de la innovación tecnológica; nuestros productos de alumbrado público LED reducen los costes operativos, ayudan a solucionar los problemas de iluminación vial y pueden mejorar la seguridad y el ambiente de las carreteras en cualquier ciudad o autopista.
Potencia máxima:
150 W 140 lm/W 4000 K 100-277 V 80 x 150 °C IP66 Temperatura de funcionamiento: 55 °C
200W 140lm/W 4000K 100-277V 80x150°IP66 Temperatura de funcionamiento 55℃
E-Lite Semiconductores Co., Ltd.
Email: hello@elitesemicon.com
Web: www.elitesemicon.com
Fecha de publicación: 18 de noviembre de 2022
